杭州愛華聲級(jí)計(jì)測(cè)定電動(dòng)自行車車速提示音的應(yīng)用

杭州愛華聲級(jí)計(jì)測(cè)定電動(dòng)自行車車速提示音的應(yīng)用

測(cè)量的目的不僅要給出測(cè)量結(jié)果的量值，還應(yīng)該給出測(cè)量結(jié)果的不確定度。不確定度的概念和體系，是在誤差理論的基礎(chǔ)上逐步建立和完善起來的，杭州愛華噪聲測(cè)試儀分析計(jì)算測(cè)量不確定度之前需要做好必要的誤差分析，測(cè)量誤差是測(cè)量不確定度評(píng)定的理論基礎(chǔ)。

測(cè)量誤差被定義為測(cè)量結(jié)果與被測(cè)量的真值之差，在實(shí)際測(cè)量中，由于各種誤差源的存在，我們的測(cè)量結(jié)果僅僅是被測(cè)量真值的估計(jì)值。測(cè)量誤差是無法確切知道的，我們僅能通過數(shù)學(xué)統(tǒng)計(jì)分析的方法，評(píng)定出真值以較大概率存在的范圍，或者說評(píng)定測(cè)量結(jié)果或測(cè)量誤差不能確定的程度，也就是測(cè)量不確定度則，在報(bào)告測(cè)量結(jié)果時(shí)，必須給出被測(cè)量的量值及測(cè)量結(jié)果的可信程度?？尚懦潭热Q于測(cè)量不確定度的大小，數(shù)值越大，說明測(cè)量結(jié)果越不可信;反之亦然，所以，測(cè)量不確定度的引入既便于人們?cè)u(píng)定測(cè)量結(jié)果的可靠性，又增強(qiáng)了測(cè)量結(jié)果直接的可比性。